网式油滤
网式油滤，其滤芯以铜网或者不锈钢网为过滤材料，在周围开有很多孔的塑料或金属筒形骨架上，包着一层或两层铜丝网，其过滤精度取决于铜网层数和网孔的大小。这种油滤结构简单，通流能力大，清洗方便，但过滤精度低，一般用于液压泵的吸油口。
线隙式油滤
线隙式油滤，用钢线或铝线密绕在筒形骨架的外部来组成滤芯，依靠铜丝间的微小间隙滤除混入液体中的杂质。其结构简单，通流能力大，过滤精度比网式油滤高，但不易清洗，多为回油油滤。
纸质油滤
纸质油滤，其滤芯为平纹或波纹的酚醛树脂或木浆微孔滤纸制成的纸芯，将纸芯围绕在带孔的镀锡铁做成的骨架上，以增大强度。为增加过滤面积，纸芯一般做成折叠形。其过滤精度较高，一般用于油液的精过滤，但堵塞后无法清洗，须经常更换滤芯。
烧结式油滤
烧结式油滤，其滤芯用金属粉末烧结而成，利用颗粒间的微孔来挡住油液中的杂质通过。其滤芯能承受高压，抗腐蚀性好，过滤精度高，适用于要求精滤的高压、高温液压系统。
一般新购买的车子上都是会配备有油滤的，不过使用一段时间之后就要及时是去4s店检查更换了，不然就会影响到油滤的过滤功能，让其的使用价值下降。
